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借势A股的结构性牛市，2018年初，中信证券重磅推出明星私募FOF产品，集结千合、淡水泉、景林、拾贝等6家知名私募管理人，募资超70亿元、吸金能力风光无二，同时引发多家机构在产品设计上纷至效仿。本以为是低门槛获得稀缺份额的美事，但半年以来明星私募FOF屡屡爆出业绩不佳的传闻，市场质疑之声渐起。真实情况究竟如何？是什么环节出现偏差，使得明星FOF由推广期模拟组合到运作期实盘业绩出现了市场评论的急剧反转？投资者应如何看待这类产品在资产配置中的价值？

李国庆：6个副总，5个都走了。走了是人家有本事，人家不受这个，不想当奴才了嘛。那些人其实也不重要，加起来不才8%嘛，重要的还是俞渝。我第一个不想干扰卖海航进程，虽然我觉得，我当时原话，我说瞎扯，保证卖不成，海航100%拿不出钱，这是2018年1月中。我说你们逼我交，那我少数服从多数，交了，少数服从多数了。

根据介绍，最新的Apollo3.5版本，已经实现复杂城市道路场景，让自动驾驶变成老司机，支持包括市中心和住宅小区场景等在内的复杂城市道路自动驾驶，包含窄车道、减速带、人行道、十字路口、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多达十几种路况。事实真的这样吗？

TCL表示，本次增持是基于上海银行近年来稳健的业绩表现而做出的决定。“本次增持将更好地支持主业发展，增强金融业务布局，发挥金融资源配置作用和金融板块的协同效力。强化双方产融互补的深度合作，以产业金融与投资创投业务支持TCL主业的高质量发展”，TCL在权益变动报告书里称。

俄罗斯零售商的数据显示，6月份华为智能手机在线销售的份额增长了4个百分点，达到21%，而苹果的份额则下降了2个百分点，达到19%。三星占有13%的市场份额。俄分析人士认为，正是网店帮助华为击败竞争对手，华为用折扣和促销活动吸引了在线购物者。

也就意味着，“阿波龙”每天实际上只能接载28名乘客（节假日56名），相比每天数千甚至上万人的游览量，这样的运力实在微乎其微。乘坐上“阿波龙”，车内四周配有8个座位，其中一个座位标明是安全员专座，尽管车辆中间有两排扶手，但安全员称目前只允许乘客坐在座位上试乘，不允许站立。车上没有方向盘，原本驾驶员的位置，被一个类似平板电脑的设备代替。设备上展示着这台“阿波龙”的运行轨迹，并按照设定好的路线在两个站点之间运行。