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收购后的红星汽车业绩并未出现改善。2015年，红星汽车营业收入1001.95万元，净亏损3127.90万元，2016年1-6月营收100.87万元，净亏损2111.74万元，标的公司运营几乎陷入停滞。在此情况下，2016年8月，公司再次追加对红星汽车的投资，由多氟多以自有资金单方向红星汽车增加出资20000万元，增资后持股比例增加至85.29%。此次增资，红星汽车的估值超过12亿元。
此前，关于果小美多地撤退货架、业务停滞的消息不断，很多城市的推广团队已经解散。2017年6月，阿里巴巴聚划算原总经理阎利珉在成都创立果小美，号称深耕办公室白领文化圈层，全面覆盖白领生活和工作两大场景，暨在一个办公场景的开放式货架上摆放零食、茶水饮料等产品，贴上二维码，付款全靠自觉的无人货架。
《财经》记者获悉，部分券商已开始火速布局。10月19日，某国内大型券商紧急召开会议，准备和地方政府联合出资，入场驰援股票质押高危企业。上述大型券商的举措印证了刘士余提到的纾解股票质押的措施。此前一段时间，深圳、北京杭州等多个地方政府为本地A股上市公司酝酿安排专项资金，化解股票质押风险。
“鉴于伊朗的产油量全球靠前，产量的减少肯定会对全球的供给有直接影响，但实际存在诸多限制，一方面，伊朗石油的主要出口地是亚洲，这些地区不见得制裁后会大量减少进口。” 渣打中国财富管理部投资策略总监王昕杰说。“伊朗四月份的原油出口量为245万桶/日，其中181万桶/日出口到了亚洲，中国又是最大的目的地。出于原油源头多元化的目的，日本和韩国早已开始降低对伊朗油的进口，这两国最有可能遵守美国的对伊政策。在2012年对伊朗实施制裁时，中国就没有参与，那么这次恢复制裁后，预计中国将仍处于伊朗充足的原油供应的有利买家位置。” 普氏能源资讯亚洲及中东能源新闻和分析副主任分析师Mriganka Jaipuriyar对21世纪经济报道表示。
而此次拟对外转让股权的另外两名股东南通福海和博创金甬也在同期爆出各自持有的东方网络全部6.71%的股份亦被司法冻结。根据《深圳证券交易所上市公司股份协议转让业务办理指引》第七条规定，拟转让的股份存在尚未了结的诉讼、仲裁或者其他争议或者被司法冻结等权利受限情形，深交所将不予受理。
对于后市走势，《财经》接触到的部分市场人士持相对乐观态度；不过，对于市场深层问题的解决，以及股市行情是否将开始持续上升，部分投资者也存在顾虑，一些上市公司负责人仍心有余悸。申万宏源证券首席市场分析师桂浩明在接受《财经》记者采访时表示：“信心喊话肯定会产生一定的积极影响。但市场后续表现还要看相关的措施怎么落实，要有增量资金的进入，否则反弹很难持久。展望后市，市场上的深层问题能不能借这次大的调整来解决，是大家所关心的。”
