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3、商务部&国资委:《中国企业海外可持续发展报告2015》http://www.sasac.gov.cn/n2588020/n2877938/n2879671/n2879673/c4411548/part/4411554.pdf4、易界-胡润:《2017中国企业跨境并购特别报告》

跨境电商冲击当巨头们还沉浸于“多元化”时,一些原本连OEM订单都拿不到的中小企业、家庭作坊和更年轻的80后、90后们,却悄悄走到台前。这股新力量不仅对瑞贝卡、瑞美真发等传统代工龙头们形成强力冲击,更主要的是,他们给“假发之都”带来了品牌意识,以及较为可观的利润。

但由于当时国家层面对电动汽车的认知有限,知豆面临无法在国内销售的难题。在已经投入重金以及关乎公司生存的情况下,知豆选择先走出口的道路。2012年,“知豆”电动车通过了欧盟E-MARK等标准认证,首批下线车出口欧洲。2014年,知豆搭车众泰,借助众泰的生产资质在国内生产和销售电动汽车,切入主攻里程小于100公里的细分市场,当年知豆年销量升至7400辆。但后续合作中,由于双方出现分歧,知豆与众泰“分手”。

责任编辑:马秋菊 SF186参考消息网5月31日报道 台媒称,美国驻日大使威廉·哈格蒂与参议员玛莎·布莱克本5月30日联名投书日媒,呼吁美日应携手发展5G建设架构。据台湾中时电子报5月30日报道,日本《产经新闻》5月30日在头版刊出哈格蒂与布莱克本的联名投书,疾呼美国与日本应在5G建设上联手。

除此之外,据环球网报道,SpaceX首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上透露,“重型猎鹰”火箭的前椎体也被回收,该公司未来计划将其送回太空。SpaceX的整个业务模式围绕着能够重复使用极其昂贵的硬件。将火箭助推器回收以便可以进行翻新是一回事,但是回收航天器的其他部分,例如前椎体整流罩,有助于SpaceX再次创造历史。

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